通信行业深度报告:“5G+车联网”驶入快车道,自主可控待产业爆发

开源证券-通信行业深度报告:“5G+车联网”驶入快车道,自主可控待产业爆发

……  车联网需车端、路端协同,车端产业链较路端产业链更为复杂  车联网即智能网联汽车,形成“人、车、路、云”的信息交互,车联网的推进需要车端、路端协同进行。车联网产业链可划分为路端产业链和车端产业链两部分,其中路端产业链包括通信设备核心元器件,传感器、RSU(路侧终端)等设备制造商、车联网运营商等,其终端消费者主要包括政府机构、交通公司等大型机构或组织;车端产业链可分为前装市场(上游)和后装市场(下游),其中前装市场包括芯片等元器件、通信模组、传感器、终端设备如T-BOX和OBU等,前装中车规级芯片、激光雷达传感器等技术壁垒较高,后装市场包括车联网运营与服务平台、及车联网测试验证,需与主机厂协同,技术及资源壁垒较高。相比而言车端产业链更为复杂。  5G时代车联网有望接力4G时代移动互联网辉煌,产业价值空前  从PC到手机,4G时代移动互联网终端入口连接数量已逼近极限,汽车作为人类……

2020-08-14 | 2422KB |共56页 |

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